Журнал «Калашников» издаётся с ноября 1999 года и является официальным печатным изданием Федерации практической стрельбы России, и Союза российских оружейников, объединяющего отечественных производителей и продавцов оружия и боеприпасов. Журнал предоставляет достоверную информацию о боевом, специальном, служебном, охотничьем, пневматическом, газовом и холодном оружии, исторические материалы, тренинги.

Танковые соединения представляли собой главную ударную силу армий времен Второй мировой войны. Советские танковые войска, созданные в годы первых пятилеток, к моменту нападения Германии на Советский Союз находились на стадии реорганизации и перевооружения, что стало одной из причин неудач первого периода Великой Отечественной войны, несмотря на то, что по своим техническим характеристикам новые советские танки превосходили немецкие.

После гражданской войны правительство САСШ потеряло всякий интерес к броненосцам, и эту область кораблестроения на долгие годы предали забвению. Лишь на консервацию мониторного флота продолжали выделяться деньги. В результате многие ветераны гражданской войны дослужили до войны с Испанией.

Журнал «Калашников» издаётся с ноября 1999 года и является официальным печатным изданием Федерации практической стрельбы России, и Союза российских оружейников, объединяющего отечественных производителей и продавцов оружия и боеприпасов. Журнал предоставляет достоверную информацию о боевом, специальном, служебном, охотничьем, пневматическом, газовом и холодном оружии, исторические материалы, тренинги.

Великой Отечественной войне суждено было стать последней великой войной бронепоездов — в 1941 — 1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 «стальных крепостей» Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны.

Журнал «Оружие» адресован широкому кругу читателей, интересующихся стрелковым, охотничьим и холодным оружием. В каждом номере - достоверная и авторитетная информация о разработках, выпускаемых образцах, производителях и конструкторах оружия. Основное внимание уделено современным отечественным и зарубежным моделям, эволюции видов и образцов стрелкового оружия.

«Бич Атлантики» («Scourge of the Atlantic») - так окрестил «Фокке-Вульф» Fw 200 «Condor» Уинстон Черчилль. Созданный как пассажирский авиалайнер и ставший не только личным самолетом Гитлера и Геринга, но и «визитной карточкой» Люфтганзы на международных авиалиниях, с началом Второй Мировой войны «Кондор» был мобилизован на военную службу, превратившись в «воздушного капера», - дальний бомбардировщик, носитель управляемых ракет и океанский разведчик, наводивший «волчьи стаи» Дёница на конвои Союзников.

Проект специализированного эсминца для сопровождения ударных авианосных соединений японского Императорского флота был разработан задолго до триумфального марша соединения вице-адмирала Нагумо по Тихому и Индийскому океанам. По достоинству оценив прогноз генерала У. Митчелла: «Превосходящие воздушные силы будут господствовать над всеми морскими просторами», – японцы одними из первых приступили к реализации проекта нового типа кораблей.

Из семнадцати танковых дивизий Вермахта, участвовавших летом 1941 года в нападении на СССР, шесть были вооружены танками чешского производства Pz.35 (t) и Pz.38 (t), на тот момент составлявшими почти треть германского танкового парка. Дальше — больше. Начиная с 1942 года цеха чешских заводов покинули около 2000 противотанковых САУ «Мардер» и самоходных гаубиц «Бизон».

Такой серии еще не было! Эта книга не имеет себе равных. Это – самая полная энциклопедия танков Гитлера и его союзников. Исчерпывающая информация обо всех типах немецких «панцеров» – от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35 (t), Pz.38 (t) и средних Pz.III и Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB («Королевский Тигр») и сверхтяжелого Maus, – а также о бронетехнике Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, Словакии, Болгарии и Хорватии.